« Voiliers traditionnels de l’archipel indonésien (Java est, Madura) », photographies de Paul Piollet
« Perahu Layar Tradisional Nusantara (Jawa Timur dan Madura)» Fotografi Karya Paul Piollet
Pameran: 20 Januari – 5 Februari
Pembukaan & Diskusi dengan Paul Piollet: 20 Januari, pk. 18.30 - CCCL
« La barquette marseillaise », photographies de Patrick Box
« Perahu Khas Marseille » Fotografi Karya Patrick Box
Pameran: 21 Januari – 5 Februari
Pembukaan: 21 Januari, Pk. 18.00 – Galeri Seni House of Sampoerna
Diskusi bersama Tim ”Maritim Challenge” ITS : 22 Januari
CCCL Surabaya dan House of Sampoerna mengajak Anda membentangkan layar kapal untuk mengarungi lautan Mediterania dan Indonesia. Menggunakan perahu layar tradisional dari Marseille hingga
Surabaya, ikuti saja tiupan angin laut yang mengajak Anda menjelajahi foto-foto karya Paul Piollet, pengembara yang jatuh cinta kepada bumi Nusantara, juga foto-foto karya Patrick Box, yang
terpaut hatinya di pelabuhan Marseille. Pada kesempatan pameran « Bertemu Pandang di Lautan » ini, komunitas mahasiswa « Maritime Challenge» dari kampus ITS, turut serta melabuhkan perahu
layarnya sepanjang 12 meter dengan warna khas Indonesia, di kebun CCCL. Pada 20 dan 21 Januari ini, arahkan haluan menuju CCCL dan House of Sampoerna !
1 « Perahu Layar Tradisional Nusantara (Jawa Timur, Madura), karya Paul Piollet
Jauh sebelum kedatangan bangsa Eropa, para pelaut Nusantara sudah berlayar di lautan antar kepulauan, Samudra Hindia, Laut China dan sebagian dari Samudra Pasifik. Pembuatan perahu dimulai
setidaknya pada zaman keemasan kerajaan Majapahit (abad XIV) dan terus berkembang hingga sekarang. Awalnya dimulai di pulau Jawa, dekat kawasan hutan jati, kemudian pulau Sulawesi, semasa
kerajaan Gowa (abad XVI dan XVII), lalu di Kalimantan dan Sumatra. (…) Paul Piollet mengundang Anda untuk mengungkap sejarah pelayaran di Indonesia melalui fotografi perahu-perahu layar
yang telah hilang.
Foto-foto yang ditampilkan diambil pada tahun 1970 – 1980, yang menunjukkan generasi terakhir perahu layar untuk transportasi dan menangkap ikan, sebelum beralih ke perahu motor, yang
menandai berakhirnya era kejayaan kapal-kapal layar tersebut.
Paul Piollet
2 « Perahu Khas Marseille », Fotografi Karya Patrick Box
Perahu khas Marseille, merupakan perahu tradisional dari kayu yang digunakan untuk menangkap ikan di pantai, dan banyak ditemui di pelabuhan-pelabuhan di kota Marseille. Perahu-perahu
tersebut menjadi bagian dari pemandangan kota lebih dari satu abad. Unsur warisan maritim lokal yang tidak mungkin bisa dilewatkan dan tidak terpisahkan keberadaannya dari
pelabuhan-pelabuhan di Marseille. Terlebih lagi, perahu layar ini melambangkan perpaduan budaya yang menjadi ciri khas sejak jaman bahari pelabuhan Marseille dan sektor nelayan di
Mediterania. Merupakan anggota terbanyak dari perkumpulan perahu layar di laut Mediterania, perahu khas Marseille merupakan bagian warisan kelautan ‘Euro-Mediterania’.
Perahu Yole de Bantry dari Indonesia untuk Memenangkan « Maritime Challenge » 2010
Yole de Bantry merupakan perahu kayu yang secara prinsip bermanuver dengan dayung dan layar. Perahu asal Prancis ini digunakan saat perang pada era Napoleón oleh armada laut Prancis dan
Inggris. Pada 1986, Lance Lee asal Amerika dan Français Bernard Cadoret asal Prancis, memutuskan untuk mempopulerkannya dan menyelenggarakan kompetisi persahabatan bagi para pemuda.
Sejumlah mahasiswa dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, yang tergabung dalam tim “Maritim Challenge” telah menjadi perwakilan Indonesia pada 4 kompetisi internasional
terakhir “Maritim Challenge”: pada tahun 2002 di Rockland-Maine (AS), pada 2004 di Toulon (Prancis), tahun 2006 di Genoa (Italia), pada 2008 di Jakobstad (Finlandia) dan mereka
bersiap-siap untuk kembali meraih kemenangan pada kompetisi berikutnya di Kanada pada 2010, menggunakan Yole yang akan dipamerkan di CCCL Surabaya !
Le CCCL de Surabaya et House of Sampoerna vous invitent à hisser les voiles vers la mer Méditerranée et les mers d’Indonésie à bord des navires d'autrefois. De
la barquette au voilier traditionnel, de Marseille à Surabaya, laissez-vous porter par les vents pour découvrir les photos de Paul Piollet, voyageur passionné par l’archipel indonésien, et
celles de Patrick Box, séduit par le port de Marseille. A l’occasion de cette exposition de regards croisés entre la France et l’Indonésie, les étudiants de l’association « Maritime
Challenge» (Université ITS) jettent l'ancre dans le jardin du CCCL et exposent une yole de Bantry de 12 mètres de long aux couleurs de l’Indonésie. Le 20 et 21 janvier, c'est sur le CCCL et
House of Sampoerna qu'il faut mettre le cap!
1 « Voiliers traditionnels de l’archipel indonésien (Java est, Madura) », photographies de Paul Piollet
Bien avant l’arrivée des Européens, les navigateurs de l’archipel indonésien avaient sillonné les mers intérieures, l’océan Indien, la mer de Chine et une partie de l’océan Pacifique. La
construction navale commença pendant l’Age d’Or du royaume de Majapahit (XIVe siècle) et n’a cessé de se développer par la suite, d’abord à Java à proximité des forêts de teck, puis à
Célèbes sous l’empire de Gowa (XVIe et XVIIe siècles), à Kalimantan et à Sumatra (…) Paul Piollet vous invite à explorer l’histoire de la navigation en Indonésie à travers les photographies
des voiliers disparus.
Les photos présentées datent des années 1970 – 1980, elles montrent les dernières générations des voiliers de transport et de pêche avant la motorisation qui
marqua la fin du règne du dernier empire de la voile.
Paul Piollet
2 « La barquette marseillaise », photographies de Patrick Box
Les barquettes marseillaises, bateaux traditionnels en bois utilisés pour la pêche côtière, sont toujours bien visibles dans les ports de Marseille. Elles font
partie du paysage de la ville depuis plus d’un siècle. Éléments incontournables du patrimoine maritime local, elles sont indissociables des représentations des ports marseillais. Bien plus
encore, la barquette est emblématique du mélange des cultures qui caractérise depuis l’antiquité le port de Marseille et le secteur de la pêche en Méditerranée. Membre d’une grande famille
de barques que l’on retrouve dans l’ensemble du bassin méditerranéen, la barquette marseillaise fait partie d’un patrimoine maritime euro-méditerranéen.
3 Une Yole de Bantry indonésienne pour gagner le « Défi Atlantique » 2010
La Yole de Bantry est une embarcation de bois se manœuvrant principalement à l'aviron et à la voile. Ce bateau d’origine française fut utilisé lors des guerres
napoléoniennes par les marines françaises et anglaises. En 1986, l’Américain Lance Lee et le Français Bernard Cadoret décidèrent de le populariser et d’organiser des compétitions
amicales pour les jeunes.
Les étudiants de l'Université ITS de Surabaya, regroupés dans l'association « Maritime Challenge », ont fait participer l'Indonésie aux quatre
dernières compétitions internationales « Défi Atlantique »: en 2002 à Rockland-Maine (États-Unis), en 2004 à Toulon (France), en 2006 à Gênes (Italie), en 2008 à Jakobstad (Finlande) et
comptent bien remporter la prochaine compétition au Canada en 2010 avec la Yole exposée au CCCL de Surabaya!
